General Motors vai investir R $ 10 bilhões no Brasil após anúncio da saída da Ford do país

As vendas da indústria de veículos no Brasil caíram 26% no ano de 2020 e não devem se recuperar até 2023, com ênfase nas vendas de frotas menos lucrativas - segundo a Ford em seu anúncio do fechamento de fábricas no país. Antes do surto da Covid, a Ford havia anunciado planos de redução em vários mercados, com saída não apenas do Brasil, mas também do Reino Unido, França, Alemanha e Rússia. Os fechamentos marcaram outro recuo da Ford em um mercado em desenvolvimento depois que a empresa sediada em Dearborn, Michigan, no mês passado, cancelou sua parceria automotiva com as indianas Mahindra e Mahindra Ltd. Como resultado do fechamento dessas fábricas a Ford encerrará as vendas do EcoSport SUV, Ka carro subcompacto e SUV T4 na América do Sul assim que os estoques forem vendidos, mantendo uma fábrica na Argentina e outra no Uruguai. As decisões fazem parte de uma reestruturação global da Ford na tentativa de melhorar seu desempenho financeiro. “Com mais de um século na América do Sul e no Brasil, sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias para criar um negócio saudável e sustentável. Estamos mudando para um modelo de negócios enxuto e leve ao cessar a produção no Brasil.” disse o presidente-executivo da Ford, Jim Farley. O Ministério da Economia do Brasil lamentou a decisão da Ford de encerrar sua produção no país e disse que reforça a necessidade de melhorar o clima de negócios. Estima-se que cerca de 5.000 pessoas, principalmente no Brasil, perderão seus empregos. “Este golpe muito forte nos pegou de surpresa. Nunca imaginamos que a Ford pudesse fechar suas fábricas no Brasil ”, disse um líder sindicalista em mensagem de vídeo aos trabalhadores. Enquanto isso, o CEO da General Motors na América do Sul diz que investir no Brasil ainda é um bom negócio! No início de janeiro, a GM retomou seu plano de investir R $ 10 bilhões em cinco anos, conforme anunciado em 2019. A empresa reafirma seu compromisso de manufatura e desenvolvimento de negócios no Brasil, onde recentemente renovou a maioria de suas instalações para produzir os bem-sucedidos Chevrolet Onix e Tracker, o que lhe permitiu fortalecer sua liderança de vendas. A GM ficou em melhor posição no Brasil graças ao plano de investimento anterior de 13 bilhões de reais que foi usado para renovar os modelos mais estratégicos da Chevrolet no país, envolvendo uma grande reforma nas fábricas de Gravataí e São Caetano, bem como a inauguração de uma nova linha no complexo de Joinville onde são fabricados seus motores.